Οι υδραυλικοί ενισχυτές συμπλέκτη βασίζονται σεπίεση υγρού πέδησης ή υδραυλικού ελαίουΌταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του συμπλέκτη, το υδραυλικό σύστημα ενισχύει τη δύναμη και τη μεταφέρει στον μηχανισμό του συμπλέκτη.Αυτό το είδος συστήματος είναι συχνά ενσωματωμένο με τον κύλινδρο κύκλου των φρένων και είναι κοινό σε φορτηγά μεσαίου βάρους.
Βασικά πλεονεκτήματα:
Ομαλό και ακριβές έλεγχο του συμπλέκτη
Λιγότερη εξάρτηση από την παροχή αέρα στον κινητήρα
Σχεδιασμός συμπαγούς συστήματος
Κοινή χρήση:
Μεσαίου μεγέθους φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα με υδραυλικά συστήματα πέδησης.
Χρήση ενισχυτών συμπλέγματος με υποβοηθούμενο αέρασυμπιεσμένος αέραςΌταν πιέζεται το πεντάλ του συμπλέκτη, η πίεση του αέρα χρησιμοποιείται για να πολλαπλασιαστεί η δύναμη που απαιτείται για να αποσυνδεθεί το συμπλέκτη.
Βασικά πλεονεκτήματα:
Υψηλή ισχύ ροπής, κατάλληλη για βαριά φορτία
Συμβατό με οχήματα που χρησιμοποιούν πλήρη συστήματα φρένων αέρα
Μειωμένη κόπωση του οδηγού σε μεγάλες αποστάσεις
Κοινή χρήση:
Βαριά φορτηγά, ρυμουλκούμενα και οχήματα μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων.
Η επιλογή ανάμεσα σε ενισχυτές συμπλέγματος με υποβοήθηση πετρελαίου και με υποβοήθηση αέρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το σύστημα πέδησης του φορτηγού.ενώ εκείνοι με υδραυλικά φρένα επιλέγουν υδραυλικά ενισχυτέςΕπιπλέον, παράγοντες όπως το φορτίο του οχήματος, οι συνθήκες οδήγησης και οι προτιμήσεις συντήρησης διαδραματίζουν επίσης ρόλο.
Η κατανόηση αυτών των διαφορών βοηθά τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων και τους ιδιοκτήτες φορτηγών να επιλέγουν τα κατάλληλα εξαρτήματα για τα οχήματά τους, εξασφαλίζοντας καλύτερη απόδοση, χαμηλότερα κόστη συντήρησης,και ασφαλέστερες εμπειρίες οδήγησης.