Λεπτομέρειες προϊόντος
Τόπος καταγωγής: Χουμπέι, Κίνα
Μάρκα: Xingquande
Πιστοποίηση: N/A
Αριθμό μοντέλου: ΕΣΑ3
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 κομμάτι
Τιμή: $27.00/pieces 2-19 pieces
Συσκευασία λεπτομέρειες: Ανεξάρτητη συσκευασία
Χρόνος παράδοσης: 7-10 ημέρες
Όροι πληρωμής: Λ/Κ, Τ/Τ, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς: 10000 τεμάχια ανά μήνα
Σχήμα: |
XC60 |
Έτος: |
2010-2013 |
Εγκατάσταση αυτοκινήτου: |
ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΗΣ VOLVO |
Ονομασία του προϊόντος: |
Το VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59) |
Εφαρμογή: |
Βαρέων καθηκόντων φορτηγό |
- Όχι, όχι.: |
1068253 |
Τύπος: |
Σύστημα πλαισίων |
MOQ: |
1 τεμάχιο |
εγγύηση: |
3 μήνες |
Μέγεθος: |
35*35*20cm |
Βάρος: |
10 κιλά |
Υλικό: |
Σίδηρο |
Λειτουργία: |
σταθερό |
Λιμάνι: |
Σενζέν |
Σχήμα: |
XC60 |
Έτος: |
2010-2013 |
Εγκατάσταση αυτοκινήτου: |
ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΗΣ VOLVO |
Ονομασία του προϊόντος: |
Το VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59) |
Εφαρμογή: |
Βαρέων καθηκόντων φορτηγό |
- Όχι, όχι.: |
1068253 |
Τύπος: |
Σύστημα πλαισίων |
MOQ: |
1 τεμάχιο |
εγγύηση: |
3 μήνες |
Μέγεθος: |
35*35*20cm |
Βάρος: |
10 κιλά |
Υλικό: |
Σίδηρο |
Λειτουργία: |
σταθερό |
Λιμάνι: |
Σενζέν |
Ονομασία του προϊόντος
|
Το VOLVO FMX Universal Joint ((FR#59)
|
Χρώμα
|
ασημένιο
|
Υλικό
|
Σίδηρο
|
Τύπος
|
Σύστημα πλαισίου
|
OEM Όχι
|
1068253
|
Λειτουργία
|
σταθερό
|
MOQ
|
1 τεμάχιο
|
Μέγεθος
|
35*35*20cm
|
Βάρος
|
10 κιλά
|
Μέθοδος πληρωμής
|
T/T, L/C, Western Union.
|
Πακέτο
|
Ανεξάρτητη συσκευασία
|
Υπηρεσία
|
Επαγγελματική Υπηρεσία
|
Ποιότητα
|
100% δοκιμασμένο
|
1Ο μηχανισμός μεταφοράς ισχύος με μεταβλητή γωνία χρησιμοποιείται για την αλλαγή της θέσης του άξονα μεταφοράς,που είναι το "αρθρο" στοιχείο της καθολικής διάταξης μεταφοράς του συστήματος κίνησης αυτοκινήτουΗ μέγιστη γωνία διασταύρωσης μεταξύ δύο γειτονικών αξόνων είναι 15 ~ 20.Ο διασταυρούμενος άξονας είναι ένα από τα βασικά μέρη του διασταυρούμενου άξονα άκαμπτο καθολικό σύνδεση.
2Η κύρια βλάβη της καθολικής σύνδεσης του άξονα μετάδοσης είναι η φθορά του περιοδικού και του ρυμουλκούμενου και η παραμόρφωση κάμψης κάθε περιοδικού.το αποτέλεσμα της κεντρικής γραμμής κάθε άξονα του εγκάρσιου άξονα δεν είναι στο ίδιο επίπεδο, ή η παρακείμενη κεντρική γραμμή των δύο άξονων δεν είναι κατακόρυφη.που κάνει την κεντρική γραμμή του άξονα κίνησης να αποκλίνει από την κεντρική γραμμή περιστροφής τουΗ φθορά οφείλεται κυρίως στην έλλειψη λιπαντικού.